«Dapper Dan» Хоган, владелец салона из Сент-Пола, штат Миннесота, и босс мафии, убит в этот день в 1928 году, когда кто-то сажает автомобильную бомбу под половые доски своего нового купе Paige. Врачи работали весь день, чтобы спасти его, по словам «Утренней трибуны», «рэкетиры, полицейские и деловые люди» выстроились в очередь в больнице, чтобы сдать кровь своему больному другу, но Хоган впал в кому и умер около 9 часов вечера. Его убийство до сих пор не раскрыто.
Хоган был столпом подземного мира городов-побратимов. Его салон в центре города, Зеленый Фонарь, обслуживал (и отмывал деньги) грабителей банков, бутлегеров, взломщиков сейфов и универсальных бандитов. Он был экспертом в разжигании мелких споров, предотвращении разжигания междоусобиц и (в газете) о том, что «не пускает в город жару», что сделало его другом многих нарушителей закона и ценным активом для людей (таких, как обманщики). - но из лучших побуждений - начальник полиции), которые пытались не дать Миннеаполису и Сент-Полу стать такими же кровавыми и опасными, как Чикаго.
Хоган и полиция работали над тем, чтобы гангстеры были в безопасности в городах-побратимах, пока они совершали свои самые вопиющие преступления за пределами города. Если эта позиция делала его больше друзьями, чем врагами, «как говорили, его слово было« столь же хорошо, как золотая связь », - говорится в газете, -« для многих людей он был чем-то вроде Робин Гуда », - это также вызывало гнев. много бандитов, которые возмущались его мертвой хваткой на городских ракетках. Полиция предположила, что некоторые из его собственных партнеров могли быть ответственны за его убийство.
Как сообщает газета на следующий день после смерти Хогана, автомобильные бомбы были «новейшей формой убийства бомб», технологией убийства, усовершенствованной нью-йоркскими гангстерами и контрабандистами. На самом деле, Хоган был одним из первых людей, погибших при взрыве автомобильной бомбы. Полицейское расследование показало, что двое мужчин вошли в гараж Даппер Дана рано утром 4 декабря, заложили взрывчатое вещество нитроглицерина в шасси автомобиля и подключили его к стартеру. Когда Хоган прижал ногу к этой педали, бомба взорвалась, чуть не повредив правую ногу. Он умер от потери крови.
Первая настоящая автомобильная бомба или, в данном случае, бомба, запряженная в повозку, взорвалась 16 сентября 1920 года возле офисов компании Дж. П. Моргана в финансовом районе Нью-Йорка. Итальянский анархист Марио Буда посадил его там, надеясь убить самого Моргана; как оказалось, барона-разбойника не было в городе, но еще 40 человек погибли (и около 200 были ранены) в результате взрыва. После этого были случайные взрывы автомобильных бомб, особенно в Сайгоне в 1952 году, в Алжире в 1962 году и в Палермо в 1963 году, но автомобильное оружие оставалось относительно редким явлением до 1970-х и 80-х годов, когда они стали ужасающей торговой маркой таких групп, как Ирландский республиканец. Армия и Хезболла. В 1995 году правые террористы Тимоти Маквей и Терри Николс использовали бомбу, спрятанную в грузовике Райдера, чтобы взорвать федеральное здание Альфреда П. Мурры в Оклахома-Сити.
