Этот новый метод засовывания движущихся поездов в отдаленные районы, где правоохранительные органы невелики, вскоре стал популярным на американском Западе, где недавно построенные трансконтинентальные и региональные железные дороги стали привлекательными целями. С ростом экономики Запада поезда часто перевозили большие запасы денег и драгоценных минералов. Малонаселенный ландшафт предоставил бандитам множество изолированных зон, идеально подходящих для остановки поездов, а также множество мест, где можно спрятаться от закона. Некоторые банды, такие как Wild Bunch Буча Кэссиди, находили ограбление поездов настолько легким и прибыльным, что какое-то время они делали это своей криминальной специальностью. Владельцы железных дорог в конечном итоге стали мудрыми и отбивались, защищая ценности своих поездов большими сейфами, вооруженными охранниками и даже специально укрепленными вагонами. Следовательно, к концу 1800-х годов ограбление поездов превратилось во все более жесткую и опасную работу.

Что касается банды Рено, которая состояла из четырех братьев Рено и их соратников, их правление подошло к концу в 1868 году, когда они все были окончательно захвачены в плен после совершения серии ограблений поездов и других уголовных преступлений. В декабре того же года толпа штурмовала тюрьму в Индиане, где содержались бандиты, и отправила правосудие, повесив братьев Фрэнка, Симеона и Уильяма Рено (их брат Джон был пойман ранее и уже отбывал срок в другой тюрьме). и другой член банды Чарли Андерсон.