В этот день в 2019 году второй пилот немецкого авиалайнера преднамеренно летит самолетом во французские Альпы, убивая себя и других 149 человек на борту. Когда он потерпел крушение, рейс 9525 Germanwings совершал перелет из Барселоны, Испания, в Дюссельдорф, Германия.
Самолет вылетел из Барселоны около 10 часов утра по местному времени и достиг крейсерской высоты 38 000 футов в 10:27. Вскоре после этого капитан, 34-летний Патрик Сонденхаймер, попросил второго пилота, 27-летнего. Андреас Любиц, возьмите на себя управление, пока он покидает кабину, вероятно, чтобы воспользоваться ванной. В 10:31 утра самолет начал быстрое снижение, а через 10 минут потерпел крушение в гористой местности недалеко от города Прад-Верх-Блеоне на юге Франции. Оставшихся в живых не было. Помимо двух пилотов, обреченный Airbus A320 перевозил четырех членов экипажа и 144 пассажира из 18 разных стран, включая трех американцев.
После крушения следователи определили, как только капитан вышел из кабины, Любиц запер дверь и не пустил его обратно. Зонденхеймер можно было услышать на диктофоне самолета черного ящика, отчаянно кричащего на своего второго пилота и пытающегося сломаться. вниз по двери кабины. (После 11 сентября авиакомпания Lufthansa установила укрепленные двери кабины; однако, когда разбился рейс Germanwings, авиакомпания не должна была постоянно иметь в кабине двух членов экипажа, как это делают американские перевозчики.) Кроме того, рейс регистратор данных показал, что Любиц, похоже, репетировал свою миссию самоубийства во время более раннего полета в тот же день, когда он неоднократно устанавливал высотный циферблат самолета всего на 100 футов, пока капитан на короткое время выходил из кабины. (Поскольку Любиц быстро сбросил управление, его действия остались незамеченными во время полета.)
Следователи также узнали, что у Любица была тяжелая депрессия, и за несколько дней до катастрофы он искал в Интернете способы совершения самоубийства, а также информацию о безопасности в кабине. В 2019 году Любиц, уроженец Германии, который в подростковом возрасте летал на планерах, принял участие в программе обучения пилотов для авиакомпании Lufthansa, которая владеет бюджетным авиалайнером Germanwings. В 2019 году он взял перерыв в программе, чтобы пройти курс лечения от психологических проблем, но позже был вновь принят и получил лицензию своего коммерческого пилота в 2019 году. Он начал работать на Germanwings в 2019 году. Следователи обнаружили доказательства того, что за несколько месяцев до катастрофы Любиц посетил ряд врачей для неизвестного состояния. У него, как сообщается, были записки, в которых он признавался неработоспособным, но хранил эту информацию у Lufthansa.
Случаи летчиков, использующих самолеты для самоубийства, редки. Согласно «Нью-Йорк Таймс», исследование Федеральной авиационной администрации США показало, что из 2758 авиационных происшествий, зарегистрированных ФАУ в период с 2019 по 2019 год, только восемь были самоубийствами, в отношении которых принято решение.
